Det gick år helvete med resningen

Jag håller ju på med lite radio kommunikation, det vill säga komradio.

Jag håller på att bygga färdigt min radiomastvagn, en vagn som jag kan dra med mig efter bilen. Jag har bytt ut handvinschen mot en el driven, den är monterad men elen är inte kopplat ännu. Under tiden får det bli mast rör med antennerna på, men igår när vi skulle testa lite mot varandra här i Värmland, Västra Götaland och Dalarna, då misslyckades jag totalt med uppresningen av masten med antennerna på.

Jag hade satt i hopp fyra rör med två antenner i toppen. så långt var allt väl, jag brukar använda tre rör men nu skulle det bli fyra. Resningen gick bra ända tills jag skulle dra fast den mot bilen, då började allt att luta iväg och jag orkade inte hålla emot. Det brakade i backen alltsammans med mig också. Antennspröt blev krokiga, något gick av och jag slog i armen, benet och ryggen.

Så kan det gå när man tror att man orkar mera än man gör. Jag har gjort det förut, var för skulle det inte fungera nu då? Det fick bli antennerna på biltaket, det blev ganska bra kontakter iaf. Jag får nog säga att jag hörde  många långt nere från Bohuslän och Dalarna och här i Värmland naturligtvis. Men De lång väga hörde inte mig, jag blev för svag med bara takantennerna. 

Mvh Per Gustafsson

 Nu är det dags att skriva något igen.

Det har varit mycket att syssla med under våren och fram i sommar, Radiomasten har tagit tid och bussen har gjorts iordning inför sommaren.

Vätternrundan stod först på tur i juni, sedan var det lite små turer inplanerade som Hovariddarvecka t.ex. Vi tog en tur ner till sjön Mosaren ner mot Väse där i mellan, det är en jätte fin badplats och bra plats för Bussen. Det var inte meningen att det skulle bli Mosaren från början, det hade kommit upp skyltar om att det är camping förbjudet på parkeringarna ute på Brattforsheden som var tänkt att vi skulle åka till. Vi kollade in flera ställen men det var samma skyltning på de andra ställena. Nu är vi hemma några dagar sedan bär det iväg igen, men det är inte inplanerat ännu.

Tillägg till föregående

 

Den fungerade med radiokontakterna också. Den första jag fick kontakt med var en gammal kollega sedan lastbilstiden, det var på en åkerikanal. Där får man inte vara och prata som privat person. Men man får ju lyssna på trafiken på radion, jag ropade på honom i alla fall och han svarade. Han befann sig utanför Karlskoga och hörde mig jättebra sa han, och jag uppe vid telemasten utanför Filipstad. Det var 45 kn mellan oss och det verkade fungera bra. Nu är det ju så att antenn inte är avstämd för åkerikanalerna riktigt. Det dröjde inte länge förrän jag fick kontakt med S-03 utanför Östmark uppe i norra Värmland 12 mil fågelvägen. Jäklar det går bra det här tänkte jag, då hör jag Petter 1 i Borås. Jag ropade på honom direkt, han svarade och han hörde mig jättebra sa han. Petter 1 har jag talat med när jag var på väg till Göteborg på handapparat en gång, då var jag mellan Alingsås och Göteborg. Han måste bo ganska högt utanför Borås

Mera om Masten

 Hej igen, jag har inte dött om ni tror det. Men det har varit mycket för mig. Det sista jag skrev var när masten skulle hem från Skåne. Det gick utmärkt, vi körde den till en nära vän och kompisen som skulle hjälpa mig med lite reperationer och förbättringar. Tyvärr blev min kära vän sjuk och efter bara några månader går han bort. Mycket tragiskt, han var bara 69 år. Men jag tog hem masten, jag visste om en firma som hade hjälpt mig att tillverka styrhjul till masten. Jag ringde honom och frågade om de kunde hjälpa mig med fortsättningen på det som skulle göras, bland annat montera elvinschen. Det blev en test med 69 MHz antenn uppe vid telemasten. Det fungerade bra med radiokontakter men tyvärr krånglade det lite med resningen och pallnigen. Men upp kom masten och antenn på 15,5 m höjd. Och jag var på 290 möh.

Men det om måste till är elvinsch, jag har den hemma så det är fästet till den som ska tillverkas. Det går jätte tungt att veva upp den. Nu är det lite stillestånd, det är lite för kallt att vara där uppe nu på höjden ännu.

MVH Per

Nya Antenn mastfästet

Nu är tillverkningen av antennfästet till bilen i full gång, Det nedre fästet ska stå på dragkroken och det övre sitter i takräckfästena på bilen. Det på dragkroken är ledat med ett gångjärn så det går att fälla ner vid monteringen av antennerna.

Fästet eller rättare sagt antennfoten består av ett tre meter långt rostfritt rör med en inner diameter på 50mm, det är uppskuret på ena sidan 165 cm så det går att ställa in maströr. Varje maströr är 150 cm långa med en ytter diameter på 48 mm då går maströren inuti antennfoten. Varje rör är koniska i änden ca 15 cm som sedan går i varandra. På det viset kan jag innan jag reser masten, sätta i tre rör i foten och låsa fast dem som då sticker ut så jag kan sätta på antennerna som ska på masten. Nu är masten ca 4 meter plus antennerna, mot förut när jag skulle resa 8 m plus antenner. Nu kan jag resa masten med foten som låses fast i fästet på taket. Sedan är det bara att ställa i nästa rör i foten, hissa upp det och in det i det nedersta av de tre tidigare som är fastlåst, sedan släpper på låset och hissar.

Sedan är det bara att fortsätta, låsfast nytt rör släpp låsningen, lås sätt i nytt rör och hissa. Jag hoppas kunna förlänga med några 1,5 meters rör, men blir det inte tillräckligt bra då så blir det staglinor. Det får bli avgörande av hur stark vind det är. Så ska det för hoppnings vis fungera. Jag tror det kommer att fungera, enda problemet är att det kan bli ganska tungt ända. Foten består ju av ett rostfritt rör som är 3 m långt och ganska tjockgodsigt så bara det blir tungt. Men nu är det stumt mot nedre fästet på dragkroken. Det kommer att bli en bra grej det här. Nu ska jag börja bygga inne i Skåpbilen den kallas ”Nisse”. Det ska bli en dubbel bodskiva med fjädring mellan, radio apparaterna gillar inte för mycket skakningar. Bordskiva ska vara svängbart så det blir lätt att sätta i antennkontakterna på baksidan på station. Sedan måste jag nog lägga skivor på golvet. Allt ska få platts i Nisse, Antenner, maströr, Foten, 12V batteri och 12V generatorn. Att jag har batteri och generator med mig beror på att jag inte vill bli utan startström i Nisse. Det kommer att bli lite trångt, men det är ju bara att ställa ut grejerna när man är framme dit man ska. En sittbänk efter hela motsatta sidan, någon form av hylla. Bänken ska vara så det går att bredda den, så man kan sova över i den om man skulle önska. Skåpet är lite för kort bara 167cm men man kan ju ligga lite snett. Jag är ju lite ornitolog så den kan bli aktuell för det ändamålet också. Då kommer det till mera grejer förstås, tubkikaren extra kläder.

//Per

Radio på höjdá 17 11 24

 

Jag har varit uppe på Storhöjden och kört radio de senaste helgerna. Förra helgen blev det både fredag och lördag, problemet för mig är att resa masten själv. Jag har 8 meter maströr plus antenn som ska resas, jag kan använda huvudet höger arm och axeln. Det är så att jag inte får upp höger arm över huvudet efter en olycka. Det brukar gå bra för det mesta, men senaste gången var det redan mörkt när jag kom upp. Pannlampa på så skulle det fungera, det gjorde det med att skruva ihop antenn och sätta ihop maströren, men sedan kom problemen, stod för nära en tall som grenarna som stack ut på tog i antenn. Det var bara att lägga ner alltihop och flytta bilen som masten ska fästas vid, denna gång gick det bra förbi tallgrenarna. När jag reser den så ställer jag maströret mot framhjulet som håller emot när den reses upp, men rör änden grävde sig ner i gruset. Det som hände då var att masten bröt mot däcket och inte kunde glida bakåt som det skulle. Ner med den igen. Då hittade jag ett lock till en glasslåda som jag lade på gruset intill däcket och ställde masten på, då fungerade det att resa den. När massten stod på glasslocket så kunde den glida med bakåt som den skulle när massten restes upp igen för tredje gången. Man lär sig något nytt varje gång man är där uppe. Nu var det dags att koppla in radion, kan man tänka sig det fungerade som det skulle. Det finns ett värde som är bra att ha koll på, det heter SWR. Då har man ett instrument kopplat mellan radion och antenn, Det ska visa så lågt värde som möjligt. Det instrumentet är graderat från 1-5, om SWR värdet ligger uppåt 3 då är risken stor att man bränner slutsteget i radion. Nu låg mitt värde den här gången på mindre än 1,1, nålen rörde sig knappt synbart så bättre kan det knappast vara. Förbindelserna blev också bra, Borås, Östmark i norra Värmland, Mora, Grängesberg, Ludvika, Stora Skedvi och flera kring Örebro. Det var sämre med kontakter söder ut, vid tidigare tillfälle har jag talat med folk ute på Värmlandsnäs och runt omkring Mellerud. Det kanske var bara att inge var igång samtidigt som mig där nere i Dalsland. Det känns bra att min 69 mhz radio funkar som den ska. Mina andra sitter monterade i radiostation som jag har i bussen. Den ska komma hem så smånig om och vara med på höjden, då kommer det att bli en antenn till som kommer att göra det lite krångligare att resa den. Vi håller på att göra ett fäste som ska sitta på dragkroken som utgörs av ett tre meter långt rostfritt rör, det är uppskuret på ena sidan som man kan ställa in rör och hissa, in med nästa och hissa. På det viset har man ett fäste som är tre meter långt, dragkroken och två stag som sitter monterat på takräcksfästet som håller upp masten.

Lite Radio igen

 

 

Det har gått flera månader sedan jag skrev senast, bussen är igång och varit ute på lite turer med oss. Det blev stor översyn efter vatten läckage från varmvatten beredaren. Vi trodde berg säkert att den hade frusit sönder under vintern, vi glömde tappa ur den inför vintern. Men konstigt nog hade det gått bra inget som vi kunde hitta hade gått sönder. Det blev en prov resa med övernattning, Det verkade som allt fungerade som det skulle. Men det var som vanligt, kylskåpet bråkad lite innan det startade på gasol. Det brukar vara så varje år så jag var inte orolig. Den första turen blev ute på Brattforsheden vid kittelfältet bara 15 km hemifrån. Nästa resa blev ner till Hova och Hovariddarspel, där låg vi några nätter innan vi for vidare till Svärmor och hennes stuga ute i skogen. Det blev några nätter där också innan vi vände av hemåt. Det har inte varit något vidare väder, mycket regn nästan varje dag. Vi skulle träffa mina systrar vi Skivtjärn utan för Deje på fredagen. Så vi hade några dagar i mellan. Vädret började bli bättre, vi bestämde att vi vattnar blommorna och tar rätt på posten sen drar vi ut igen innan vi ska vara vid Skivtjärn. Det blev ut på heden igen, där träffade jag en person med husbil som hade en antenn som påminde om komradio antenn på taket. Jag gick och knackade på, han var jätte trevlig och berättade att det var som jag trodde en komradio antenn. Det blev lite radio prat och sedan kom vi in på Zello, jag frågade om han hade Zello? Ja jag tror det säger han, och mycket riktigt så hade han det i mobilen. Jag berättade om vår FB grupp ”Vi med komradio i husbilen”. Att vi använder bara de fria frekvenserna, då kan alla som vill vara med. Man skulle ju önska att alla hade samma frekvens, det är ogenomförbart på grund av att många har sina små handapparater som de använder när de åker tillsammans med några andra. De apparaterna går några hundra meter, det räcker ju när de åker eftervarandra och åt samma håll. Det är 5 olika frekvensband som är fria att använda 27,69,155,444 och 446 mhz. Det är meningen att det ska vara så billigt som möjligt och fungera. De frekvenserna har jag tagit fram olikfärjade dekaler för är de. Tanken med det är att möter jag en som jag ser har samma dekal som mig, ex Blå med siffrorna 69 på vet jag att han ligger på kanal 8 på 69 mhz, samma med Gul 155 ligger på kanal 1 av de fria.

Har jag samma så är det ju bara att ropa till. Det finns ett sätt till som är billigast, det heter zello det kan man köra på mobilen. Till Zello har jag också tagit fram en dekal, den står det Zello på och under det VKH. ”Vi med komradio i husbilen”.

//Per