Det hela började med att jag såg att en före detta
arbetskamrat hade köpt en Rover75, 2000 års mod.
Jag själv är en 62- årig sjukpensionär efter en
lastbils olycka 2010.
Bilar har varit ett av mina intressen sedan många år.
Jag drev taxirörelse i 15 år och kört tradare i 10 år, tills olyckan satte
stopp.
Jag hade tänkt att en Jaguar vore ju inte fel att glida
omkring i.
Men så fick jag höra att Rovern var till salu! Jag tog
kontakt med ägaren och frågade om det var så? Ja, kanske, fick jag till svar.
Om du ska sälja så är jag intresserad, sa jag. Det gick
några dagar innan han ringde och sa:”- Ok, du får köpa den!”
Jag åkte åtta mil hem till honom för att göra en liten
översyn.
Den var jättefin invändligt, sätena var lite smutsiga
men inga oljefläckar så det var bara att tvätta.
Det satt original CD växlare, el manövrerad solgardin i
bakrutan och all el fungerade .
Med el menar jag alla lampor i knappar och
reglage. Allt fungerade som det skulle.
Men lacken var inte så bra här och var. Inte mycket
rost men lackskador på dörrar, huv och stötfångaren bak. Jag köpet den i alla
fall.
Men så hände det som inte får hända! En person backar
rakt ut på en parkering där jag hade stannar för att släppa förbi en bil.
Han backade rakt i min högra passagerardörr, trycker in
hela dörren och tröskeln.
Jo, han hade
dragkrok! Men tröskeln klarade sig ganska bra för kroken satt ju lite högre. " Detta skrev jag om i februari"
Skadeanmälan lämnades in och jag åkte till en verkstad
som kunna reparera allt.
Efter en lång väntan så kom beskedet från verkstaden
att försäkringsbolaget ville lösa in bilen. Det fanns en likvärdig bil i
närheten som de begärde 26000:- för
visste jag. Så när skaderegleraren ringde, sa han mycket riktigt att de
ville lösa in den.
Det kan du glömma, sa jag! Jag sa till honom att jag
visste om en bil, som de begärde 26000:- för!
Då säger han att han hade sett en likvärdig till salu för 34000:-.
Den fanns på Gottland och den hade jag också sett.
Du, sa jag, ge mig 25000:- så behåller jag bilen och
löser det själv.
Nej, men du kan få 18000:- och behålla bilen, svarade
han.
Okej! Då säger vi så, svarade jag. Pengarna kom så nu var det bara att börja
leta dörr och tröskel. Men så plötsligt händer det som inte borda hända! En kompis till mig har en kille anställd, som
hjälpt sin far att byta motor i Rover 75 här i Karlstad.
Den bilen som motorn hade suttit i stod kvar hemma hos
hans far. Jag åkte dit för att titta på bilen och höra om jag kunde få köpa
den.
Till min förtjusning såg jag att det var samma färg
både på dem bilar och min plus den var bättre i lacken, över lag, än min!
Någon dag senare ringer hans far och säger: ”- Du får
bilen! Jag vill bli av med den från tomten.”
Tack, tack, men jag kan inte hämta den nu, svarade jag.
–”Det ordnar jag och grabben, sa han.
Jag hade en plats som jag visste att jag kunde få
ställa den på ett tag.
Grabben hade nyckel dit så en dag när jag kom då stod
bilen där med täcke över sig.
Bilen blir körd till en som lovat byta dörren och dra
ut tröskeln.
Allt gick som smort! Han lagade lite rost under båda
trösklarna när han ändå var igång också.
Jag tyckte att jag hade nog inte gjort så dålig affär,
ändå.
Bilen som jag köpte gav jag 10000:- för, jag fick 18000:- av försäkringsbolaget, bytet
av dörr och tröskeln blev inte dyrt.
Min Rover, min pärla! Jag var så nöjd att den var igång
ända tills den dagen jag började fundera på hur det skulle känns åka lite
fortare än 90 km/tim, i en Rover.
En plats hade jag set ut! 3 km, lätt utförs backe och
rak 90 väg.
Det kändes hur bra som helst! Jag passerade 130 km/h,
allt var som vanligt, inget vindbrus och jag tyckte jag flöt fram.
150 km/h! Nu började det gå fort, men inga konstigheter
förrän jag passerade 170 km/h.
Det blev en liten knyck, men inget mer. Jag saktade ner
och stannade.
Då märkte jag att den inte gick på alla cylindrar! När
jag ökade varvet så lät det som vandligt, men inte på tomgång.
Jag åker till en verkstad som jag vet kan det här med
Rover och Jaguar. Det visade sig att jag inte hade någon kompression på en
cylinder.
Jag förstod att det blir dyrt, men ”Rovan” är min
ögonsten. Reparera, sa jag!
Jag har fått lite kommentarer om att en engelsk bil kan
man väl inte ha, dåligt elsystem har de osv.
Ingen ska komma och säga, ”där ser du”.
Men verkstaden höll mig informerad hela tiden om motorn
och vad de tyckte jag skulle göra.
En dag ringde de och säger att de tyckte att jag skulle
byta motor istället. Det blir inte dyrare det.
Leta fram en då, sa jag. Nu började jag se mina surt
förvärvade slantar få vingar.
En motor kom, men det var en 2,5 liters och min var en
2 liters.
Det kom en annan som var rätt och hade gått mindre än
min!
Kamremmar och spännare var bytta och VIS motorerna
fungerade, vilket de inte gjorde på min motor. Nu ska det väll vara nog, tänkte
jag, men nej då!
Samtal från verkstaden igen! Du har en plasthylsa som
sitter kring eller på stödlagret var spräckt, sa han! Jag vet inte riktigt hur
det ser ut men en plasthylsa var de i alla fall.
Byt den också när det ändå är isärtaget, sa jag! Det
tyckte han också.
Det skulle ha varit sorgligt om det inte har gått att
få ordning på det hela till ett rimligt pris. Jag fick ju lite över av
försäkringsbolaget mot vad jag hade gett för den.
Jag hade satt i valnötspaneler på dörrarnas paneler och
runt lamporna i taket, ratt i valnöt och skinn och mitten konsolen som var tre
olika delar.
Men tyvärr var den delen som sitter runt radion
fel. Det var bara och beställa en ny som
var rätt och dyr. Bara den delen kostade runt 800 kr.
Men nu är min ögonsten ute på vägarna igen och den
behöver inte gå fortare än vad fart begränsningen säger!
Jag vill tacka min vän som hjälpte mig att få fram
panelerna och verkstaden som bytte motorn!
//Per
