SWR en

Mina tankar i dag

Varför fick jag inte SWR mätaren att fungera, jag satte in en ny ljusdiod för den gammala var trasig.

Naturligtvis släppte en kabel som var lödd i kretskortet, ja ja det var ju bara att löda dit den igen.

Men det var ju trångt att göra det så det lossnade en till som löddes dit, så höll det på ett tag.

Men till slut var alla lösa tillbaka på sin platts, men den fungerade inte ändå, var det någon liten tråd som kortsluter någon stans? Inte vad jag kunde se.

Så nu får det vara nog med den, beställde en ny idag, jag var ju nästan tvungen att ha en likadan.

Den ska ju passa i frontskivan på station, jag har ju redan tagit upp hål för den gamla . Den var ju inte så billig, men alla andra komponenter har varit oförskämt billigt att få tag på. Jag kunde kanske kosta på mig en ny då tycker jag. Brytare, dioder, och lite kablar har jag köpt från Kina. Det tar ju lite tid innan det kommer men det får man stå ut med.

Nu håller jag på med baksidan på lådan, det blir en ram i trä, som det sedan ska blir en plåt på.

Det ska sitta chassi kontakter till antennerna i den, då är det bra om det är en plåt att skruva jordflätan i kabeln i den.

Ramen är klar och målad, men plåten är inte tillklippt än. Det blir nästa gång jag kommer till verkstan.

Tommy min svåger är min hjälpande hand i alla lägen, jag är ju lite handikappad i högerarmen. Det är bra att han är med och håller i när det är behövs. Vi ska börja bygga om deras altan nu i vår också, den ska kläs om med ny panel och golvet ska kontrolleras om det ska bytas ut eller läggas i flera reglar under.

Det är därför som jag måste bli klar med min radiostation så fort som möjligt. Jag ser fram emot att få hjälpa dem med det jobbet på altan, de är ju så snälla, jag får ju ha min verkstad hos dem.

Vi klädde om hela garaget förra våren, det blev mycket bra tyckte jag. Jag tror att de var mycket nöjda med resultatet också.

Jag jobbade på bygge fram till 1998, sedan var det slut jobbat med det efter en massa skador på kroppen. Jag saknar bygg jobbet ibland, då är det roligt när man kan hjälpa min syster och svåger. Lastbilschaufför blev det efter byggjobbet, det var en mycket trevlig tid. Jag fick träffa mycket folk och det hade jag inget emot. Den tiden slutade nästan i en katastrof för mig, det var den tionde december 2010 som jag råkade ut för en trafik olycka i jobbet. Jag överlevde med mycket skador, skallskador, benbrott, strok och mycket där till. De var sista dagen på yrkeskarriär. Jag har fått vara med om mycket i mitt liv måste jag nog säga. I ungdomen var det idrotten som hägrade, Orientering och skidor var mina idrotter. Det blev aldrig några framstående resultat, men man var med och lärde sig allt efter som åren gick. Mina bästa resultatgjorde jag inom orienteringen, på skol SM i Uppsala 1972 blev jag 26a. Det var samma killar som sprang skol SM som man tävlade emot i alla andra tävlingar som man var på, där ibland de som var med i juniorlandslaget. Min 26e plats var 36 sekunder efter segraren.

Nu handlar min fritid om snickeriet i Forshaga, det är ju en bit att åka men det får jag stå ut med. Det blir 10 mil t o r, som tur är drar min lilla skåpbil ganska lite diesel 0,43 l/m så det blir ca en hundring i bränslekostnad varje gång jag är dit.

   //Per

Rovan och Radiostation

 I dag har jag varit ner till garaget där min kära Rover 75 står, ja jag var dit igår också och satte på batteriladdaren.

Jag hade igång den och körde en tur förra sommarn, då startade den utan problem. Men igår så ville den ha lite mera ström för att starta. Det fick den och idag small den igång direkt.

Det blev en provtur på 2 mil, allt verkad fungera, ac är det nog lite för lite gas i tror jag. Det blev inte så kallt som det brukade bli om man drog på för fullt. Farthållaren kom jag inte på hur man startade så den vet jag inte om den fungerade, men det gjorde den när jag ställde in den för två år sedan. Sedan så skulle jag naturligtvis köra igång radion, efter som batteripolen var borttagen när jag laddade så stod det i displayen slå in code. Coden hade jag men hur gjorde man när man la in den? Jag provade en gång men det var fel så då tänkte jag att det får räcka med det. Gör jag fel för många gånger kanske den låser sig helt. Nu vet jag, Googlade på det. I sommar är det tänkt att han ska få rulla lite mera.

Radiolådans utseende och alla installationerna är nu klara, det återstår att fästa upp och ordna till alla kablar. Det blev mera än jag hade tänkt mig, men det var ju lite roligt att koppla in lite ljuseffekter i bakgrunden. Högtalarna sitter ovanpå lådan, men de är kopplade så att jag kan köra ut var och en i hörlurarna för att höra bättre och stänga ute ovidkommande ljud.

Baksidan ska alla antennutgångar sitta i, där saknas det lite detaljer som jag måste skaffa, chassi kontakterna har jag men jag behöver fler antenn kablar med kontakter som ska gå mellan en del enheterna. Från 27 Mhz Radio blir det en till slutsteget en mellan SWRmätaren en till koaxialomkopplaren och från den blir det treutgångar till chassikontakten. Jag har tre olika antenner till den, vilket gör att det blir tre utgångar. Jag kan ju byta kabel i antennutgången men det blir lite krångligt, nu behöver jag bara vrida om till den antenn som jag ska köra från.

Samma för 69Mhz radion den får två utgångar till att börja med, och lilla 155 Mhz radion får bara en utgång.

 //Per